Profesjonalna regeneracja przekładni kierowniczych i maglownic także elektrycznych

Przekładnia kierownicza jest elementem wspomagającym a zarazem przełożeniem kolumny kierowniczej względem kół .
Umożliwia swobodne skręcanie bez użycia nadmiaru sił.
Sterowność naszego pojazdu jest dokładna, sprawia ze możemy korygować pojazd na pasach ruchu.
Pamiętajmy o tym, że układ wspomagania jest jednym z najważniejszych podzespołów znajdujących się w państwa aucie, lekcewazenie usterki przekładni kierowniczej może przełożyć się na sterowność pojazdu i tym samy doprowadzić do wypadku.

 

Najczęstrze objawy/sygnały uszkodzonej maglownicy to:

• stuki, luzy odczuwalne na wybojach,
• wyciek oleju wspomagania,
• przycinanie sie kierownicy,
• wspomaganie pracuje duże ciężej (czasami przy skrecie na jedną strone),
• dziwne dzwięki przy skrecaniu m.in. skrzypienie,trzeszczenie,
• stukot przy manewrowaniu,
• brak odbijania kierownicy,
• brak wspomagania.

 

Proces regeneracji Maglownicy

Na początku procesu regeneracji zostają odkręcone drążki kierownicze maglownicy. Po czym następuje wstępna weryfikacja luzów na maglownicy. Przekładnia zostaję rozebrana w celu sprawdzenia każdej części.

Następnie doknujemy oględzin powierzchni obudowy oraz kontroli punktów pomiarowychmin. spr.zębnika listwy oraz jej powierzch. Jedną z podstawowych czynności podczas regeneracji maglownicy jest szlifowanie listwy lub wymiana jej na nową.

Do każdej maglownicy zostają indywidaulanie dorabiane tuleje prowadzące oraz dociski. Wymieniane są również wszystkie uszczelniacze i części uszczelniające. Po skompletowaniu wszystkich materiałów przystępujemy do montażu maglownicy.

Ostatnim etapem naprawy jest sprawdzenie jej na stole probierczym, poddana jest
kontroli pod kątem szczelności, stuków i obciążeń, w warunkach zbliżonych do
warunków pracy w aucie.

Po trwającym jedną godzinę teście maglownica gotowa jest do ponownego montażu w aucie.

Przedstawiliśmy Państwu jedynie część procesu regeneracji, gdyż każda maglownica
wymaga indywidualnej naprawy.

Regeneracja przekładni kierowniczych elektrycznych

Zajmujemy się także procesem regeneracji przekładni kierowniczych elektrycznych. Wiele obecnie jeżdżacych samochodów posiada właśnie ten typ przekładni. Zepsuta przekładnia kierownicza elektryczna to dość częsty problem takich samochodów jak:

• FORD FOCUS FORD C - MAX 11-15
  Numery części:

• 110923NBAG-0114
• BV6C 3D070
• AG
• GFGGA
• FORD MONDEO V MK5 FUSION
• MERCEDES C-KLASA 205
• MERCEDES CLA C117/X117
• A-KLASA W176
• A-KLASA W169
• B-KLASA W245
• MERCEDES E W212
• VW TIGUAN PASSAT B6 B7 5N1
• VW GOLF V
• SKODA OCTAVIA II
• PEUGEOT 207 II
• AUDI A3 8P
• AUDI A4 B8
• AUDI A6 A7 C8 4K
• BMW E81 E90 E84
• CITROEN C2 II
• CITROEN DS3

Opis całego procesu regeneracji przekładni kierowniczej elektrycznej wykonanej w Carsteering:

"Przekładnia kierownicza montowana w Mercedesie A-Classe W169 oraz B-Classe W245 najczęściej trafia na nasz stół z powodu nierównej siły wspomagania między lewą a prawą stroną skrętu. Tak też było i tym razem niestety zazwyczaj parametry czujnika momentu rozjeżdżają się podczas zdejmowania krzyżaka którego zdjęcie utrudnia latami gromadząca się korozja. Przy okazji kalibracji zostały też skasowane wszelkie luzy eksploatację oraz skrupulatnie przetestowana pod obciążeniem. Teraz przekładnia działa jak nowa."

Jeśli koszt nowej przekładni elektrycznej jest bardzo duży to wyjściem może być regeneracja. W Carsteering oferujemy usługę profesjonalnej regeneracji przekładni kierowniczych elektrycznych.

Masz pytania? Chcesz zlecić regenerację przekładni kierowniczej elektrycznej? Skontaktuj się z nami!

Telefonicznie: 733 700 705

lub przez formularz kontaktowy.